2021京东云无线宝迭代启航

服务类投诉为160092件，占总投诉量的46.23%，比重上升0.95个百分点。

据有关机构测算，我国工农业等重点领域设备更新每年的需求在5万亿元规模以上，汽车、家电换代更新需求也在万亿元以上级别，再加上回收循环利用，市场空间巨大。很多工作已经在有力有序开展了，各地和很多企业也都动起来了。

记者获悉，交通运输、教育、文旅、医疗等领域的实施方案也都在制定印发过程中。更多支持性政策在路上值得注意的是，大规模设备更新和消费品以旧换新还将迎来更多利好政策。郑栅洁表示，下一步，国家发展改革委将强化统筹协调，与有关部门和地方政府一道，安排中央投资支持符合条件的设备更新和循环利用项目，打好财税、金融等政策组合拳，强化要素保障，促进产业向新而行郑栅洁表示，下一步，国家发展改革委将强化统筹协调，与有关部门和地方政府一道，安排中央投资支持符合条件的设备更新和循环利用项目，打好财税、金融等政策组合拳，强化要素保障，促进产业向新而行。国务院国资委也召开中央企业大规模设备更新工作推进会，对中央企业推进大规模设备更新工作作出部署。

据有关机构测算，我国工农业等重点领域设备更新每年的需求在5万亿元规模以上，汽车、家电换代更新需求也在万亿元以上级别，再加上回收循环利用，市场空间巨大。记者获悉，交通运输、教育、文旅、医疗等领域的实施方案也都在制定印发过程中。董希淼表示，消费者购车时要根据自身能力选择合适的车型和贷款，不能因0首付0利息而盲目借贷，不能超出个人偿还能力去借高额贷款，要把自己的债务水平控制在可负担范围之内。

在董希淼看来，0利息可能有两种情况，一种是对购车客户不收取利息，由厂家进行补贴。某传统油车品牌4S店营销人员向记者表示：近期才推出的免息政策，但建议客户根据贷款金额和贷款年限选择贷款方案。此前其他车企也有0首付贷款，但是没有大力去推，原因在于银行需要承担的资金压力较大，风险也较大。谈及车贷新规的主要亮点，董希淼认为，除了明确自用汽车贷款发放比例由金融机构确定，还有鼓励金融机构适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，有助于降低居民通过以旧换新购买新车的负担，提振居民汽车消费的意愿和能力。

相关部门可以出台针对新能源车险的优惠政策如向保险公司提供适当补贴以及数据支撑，为保险公司产品创新提供支持服务。购车客户需要先通过银行系统申请，如果是符合贷款要求的客户，后台就会弹出0首付标识，后续就可以继续申请走流程。

此外，东风汽车金融有限公司、天津长城滨银汽车金融有限公司、奇瑞徽银汽车金融股份有限公司、大众汽车金融（中国）有限公司等均于近期官宣上线0首付金融产品。招商银行信用卡中心官网显示，将于5月23日启用新版《招商银行专享消费分期信用卡购车分期业务协议》。过去所谓的0首付购车活动，虽然对消费者而言是0首付，但实际上是汽车厂家或者下属的汽车金融公司承担了首付款，其他金融机构仍然有首付款要求。另一种是利改费，表面上宣传零利，实际上仍要收一定比例的手续费。

事实上，在汽车市场，0首付购车并非新鲜事。董希淼表示：0首付意味着最高可全额贷款，汽车金融公司信贷要求相对宽松，此前出现过打擦边球的0首付现象。记者调研过程中确实遇到推出免息政策却要收取手续费的情况。车贷新规出台对消费者无疑是利好，有助于降低消费者购车门槛和成本，助力消费升级，提升消费者获得感。

一般是分期贷款5年，第一年免利息。0首付，支持6-8年长期限贷款，等额等息。

提振汽车消费虽然咬咬牙也能够实现全款购车，但考虑到资金流动性问题，况且现在还有0息购车的优惠政策，所以选择分期购车。现在这款车是24.99万元，有0首付和0利息两种贷款方案。

但此前往往有严格的特定条件限制，并且厂家或金融机构可能会通过提高贷款利率、手续费用等方式平衡收益和风险。车主可在1年后提前还款，此时还款没有违约金，所以相当于变相的分期0利息。以贷款8万元为例，虽然分期2年免息，但有分期手续费3000元。董希淼告诉记者，从供给主体看，提供汽车消费金融服务的主要有商业银行（汽车贷款、信用卡购车分期）、汽车金融公司（汽车贷款）等金融机构以及其他平台（如小贷公司）。0首付金融方案涵盖一汽红旗、一汽奔腾、一汽丰田、一汽大众、一汽奥迪等品牌。还可以配合消费品以旧换新政策，推出二手汽车、新能源汽车等专属贷款产品，更好地满足客户需求。

车贷新规显效汽车厂家携手金融机构，推出包括0首付0利息0元换新等在内的优惠活动背后，与4月出台的车贷新规息息相关。招联首席研究员董希淼告诉记者，车贷新规明确自用汽车贷款（包括燃油汽车和新能源汽车）发放比例由金融机构确定，最高可达100%，进一步提高居民借助贷款购买汽车的能力。

例如，作为特斯拉的合作银行，平安银行工作人员告诉记者：昨天才通知的0首付活动，今天不少客户就来咨询了。北京一汽丰田某4S店销售人员告诉中国证券报记者，该店4月份推出的优惠贷款政策包括最高8年0首付，36期0利率，1年0利息等。

在董希淼看来，金融机构应加大产品和服务创新力度，进一步丰富汽车消费金融产品类型，促进汽车消费金融更加普惠化。中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏告诉记者。

谈及费率，上述工作人员向记者表示，长续航版Model Y，如果没有旧车置换，费率应该是1.6%，旧车置换的费率则会降低0.4个百分点左右。当记者问及Model Y车型时，小崔热情地向记者介绍了特斯拉刚刚推出的0元季活动研究完善政策性金融机构考核评价机制，并通过完善公司治理，引导政策性金融机构加强对国家重大战略、重点领域和薄弱环节的支持。深入研究通过资本补充、利润转增等方式，按照有进有退、合理流动的原则，适时合理调整国有金融资本在银行、保险、证券等行业的比重。

明确政策性金融应聚焦服务国家战略，主要做商业性金融干不了、干不好的业务。报告还称，持续强化政策性金融职能定位和加大供给力度。

以推动高质量发展为主题，研究完善国有金融资本布局，有效发挥国有金融资本在金融领域的主导作用。日前，中国人大网发布国务院关于金融企业国有资产管理情况专项报告审议意见的研究处理情况和整改问责情况的报告。

报告显示，财政部、金融管理部门推动进一步优化国有金融资本布局，合理调整国有金融资本在金融各行业的比重，深化政策性金融机构改革，加大政策性金融供给，推动国有金融企业差异化发展。根据报告，国有金融资本布局优化和结构调整加快推进。

实施政策性银行业务改革，推动其聚焦主责主业、严控商业性业务此外，专家认为，未来专项债用作资本金使用范围继续增加仍有可能，或涉及高水平科技自立自强、城乡融合发展、区域协调发展、粮食能源安全等领域。此外，将保障性住房等领域纳入专项债券用作项目资本金范围，进一步发挥专项债券撬动作用。三季度至四季度有望见到新增专项债加快发行节奏、特别国债落地，应会对基建投资形成一定的超季节性带动。

上海证券报记者梳理专项债券信息网发现，截至4月23日，地方新增专项债共发行约6544亿元，仅占全年新增专项债额度比重（发债进度）17%，远低于去年同期水平。另一方面也与地方项目建设资金需求、冬春季节施工条件、债券市场利率等因素相关。

广发证券资深宏观分析师吴棋滢认为，今年新增专项债整体发行节奏靠后，这一点可能和前期两部委集中精力完成增发国债项目审核有关，后续应会有一个落地进度逐步加快的过程。投向领域更新更广财政部数据显示，今年一季度，各地在提前下达的新增专项债务限额内发行专项债券，主要用于市政建设和产业园区基础设施、社会事业、交通基础设施、保障性安居工程等党中央、国务院确定的重点领域项目建设，发挥了专项债券资金强基础、补短板、惠民生、扩投资等积极作用。

2024年以来，专项债发行进度明显较去年偏慢。新增专项债或大部分在三季度发行，以避免政府债集中供给给资金面造成较大压力，进而推升政府债券融资成本，也可和去年增发国债、超长期特别国债形成滚动接续的良好局面，避免资金空窗期。